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卖了Supercell 却要60亿美元加码滴滴 软银图什么?

2018-09-20 20:27:08 来源:新http://www.lcbcm.com/ 责任编辑:lcbcm.com 字体:

  据彭博报道,滴滴出行正在考虑由软银注入60亿美元融资,目前,滴滴就这笔融资正在跟它庞大的股东进行沟通。而对于这笔融资传闻,滴滴和软银都不予置评。

  需要说明的是软银已经是滴滴的股东,2016年6月,软银参与了滴滴总共45亿美元的F轮融资。而在约9个月后,又传来了软银要60亿美元加码滴滴的消息。

  这笔融资传闻很有意思。

  首先,滴滴是被资本养起来的超级独角兽,在前期多轮融资和招行25亿美元授信的情况下,滴滴并不差钱。如果没有大的战略性业务调整,滴滴并不急需融资。

  而要引入60亿美元的融资,虽然还不确定是采用滴滴增发新股还是软银收购老股的哪种方式。

  如果是增发行股,现有股东持有的股份将会被稀释,据说程维的股份将会被稀释到低于3%。如果是收购老股,对于IPO在即的滴滴而言,这绝对算不上是什么好消息。

  软银并非不差钱,其投资的美国运营商Sprint在15财年度造成近30多亿美元的亏损,直接令软银的债务不断升高,当时穆迪和标普都下调了软银的投资评级。

  投资者要求软银出售下属投资企业的呼声越来越高,就有了后来软银7亿美元出手日本游戏公司GungHo,以86亿美元将持有的Supercell股份全部出售给腾讯,表示不会出手阿里巴巴股票的孙正义还是卖出了部分阿里股票,套现79亿美元。

  花费和接受这么大笔钱,对滴滴和软银而言都不容易,他们的算盘是什么?或许是技术需求。

  对滴滴而言,站在众多资本巨头的肩膀上,现在愿意接受的每一笔融资都不会是单纯的财务行为。

  去年软银用322亿美元收购芯片厂商ARM,在智能手机芯片领域再难有高速增长的趋势下,ARM也在布局车载芯片市场。

  滴滴的网约车市场份额就算是在下滑,但是滴滴仍然占据着中国出行市场的第一份额。2016年滴滴也表示要发展无人驾驶业务,虽然比Uber晚了几年。而无人驾驶显然对车载芯片有很高的需求。

  而且滴滴掌握着大量的出行数据,虽然现阶段它的数据处理能力谈不上精细,但是他确实是掌握中国出行数据较多的公司。其实,除了网约车业务,滴滴有许多值得挖掘的增值业务。

  在自动驾驶方面,软银此前投资过前丰田汽车工程师创办的自动驾驶研发公司ASM(Advanced Smart Mobility)。并且在去年4月,又同ASM合资成立了软银旗下的自动驾驶公司SB Drive。

  都说现在的人工智能是建立在大数据的基础上,那滴滴掌握的出行数据对软银的自动驾驶业务探索有帮助?软银又会不会技术支持滴滴?

  软银对共享出行业务也是很看重是,先后投资了滴滴出行,新加坡出行公司Grab,印度出行公司Ola。

  

 

  软银的投资项目

  在今年的3月27日,Grab的新一轮15亿美元融资中,软银成为本轮融资的领投方,准备投资10亿美元给Grab。

  有着车载芯片生产企业,有自动驾驶技术研发企业,软银又看重共享出行市场,加码投资滴滴或许不难理解。

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